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“零产生”身为康明斯发展前景的中心环节，并承诺制2050年现在已达成零碳最终目标，讲求将注重下面两只内容各个领域：

发达柴油机技巧，碳降碳与保职能并重，不作用专用机械下列不属于健康经营。更具有广泛性的零污染物技巧组合式，整合于商业应小二租车市场，提高纯电动式和燃油容量电池能源系统屏幕总成等元上下能源系统完成工作方案，或者生產绿氢的电解抛光水制氢专用机械。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯紧密联系的碳排放量技木性结构，可以使技木性筹备好与理论知识设施设备筹备好相输入，使正规的技木性在非常合适的日子赖以面积化巧用，因而较低排放量。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

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